氣動蝶閥雙氣源（雙氣缸蝶閥和單氣缸碟閥）7、上海羅普電動蝶閥控制器現場遠控開關指向現場，現場指示燈亮，短路12號和13號端子，閥門和開向運行，為點動狀態;短路12號和14號端子，閥門向關向運行，為點動狀態。

氣動對夾蝶閥閥體采用(中線、或三偏心金屬密封、四氟密封、雙偏心軟密封)幾種形式，氣動對夾蝶閥可用于現場要求空間比較窄、管道距離較短的場合。

顧名思義，氣開閥是指用儀表空氣向執行機構內充壓時，閥門開啟；當執行機構將其內的儀表空氣卸掉時則閥門關閉。氣關閥則反之。氣動球閥之所以有這兩種開啟方式，是因為工藝系統有時會發生氣源故障斷掉的情況，此時根據工藝流程的需要，有的閥要開（如切斷閥），有的閥要關（如放空閥），這樣設計人員就在流程設計時根據需要而采用氣開閥或氣關閥。氣動球閥組成結構是由氣動執行器(可分單作用、雙作用、AW型和GT型)和球閥閥門兩部分組成，壓縮空氣進入氣缸推動活塞旋轉，再通過連接軸，帶動球閥閥門的啟閉，從而達到切斷和調節介質的功能。氣動執行器的執行速度相對較快,并且不需要工人親力親為,在很大程度上節約了人力資源以及時間。氣動球閥是由截止閥演變而來。它具有相同的旋轉90度提動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應該是這樣的，即當球旋轉90度時，在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動。本類閥門在管道中可任意位置安裝。可做調節(帶定位器)，啟閉作用(附件可選)。球閥的種類也比較多，根據連接方式和材質的不同，分類也不同，具體不細說，會在文章中有介紹到。

1、齒輪式雙活塞，輸出力矩大，體積小。

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氣缸與閥體安裝調試方法及注意事項首先將閥門用外力置于關閉狀態，首先將閥門用外力置于關閉狀態，即順時針旋轉閥軸直到閥板與閥座密封接觸，同時將氣缸也置于關閥狀態(即氣缸軸上方小槽與缸體成垂直狀對于順時針旋轉為關閥的閥門)，然后將氣缸裝到閥門上去(安裝方向與閥體平行或垂直都可以)，再看螺絲孔是否對正，不會有太大偏差，如有少許偏差，將氣缸體轉動一點就可以了，然后將螺絲緊固。氣動蝶閥調試先檢查閥門配件是否安裝齊全，電磁閥及消音器等，如有不齊全，不得調試，正常供器氣壓力為0.6MPA±0.05MPA，運行前確保閥體內無雜物卡在閥板處，首次調試運行時用手動操作電磁閥手動鈕(手動操作時電磁閥線圈失電，手動操作才有效;電控操作時將手動扭置于0位圈失電，手動操作才有效；0位為關閥，1位為開閥，即得電開閥，失電關閥如需得電關閥，失電開位為關閥將電磁閥線圈旋轉180度安裝即可)，并觀察閥門運行狀態。　　如果在調試運行過程中發現氣動蝶閥廠家在開閥起始位置時很慢，但只要動作之后就很快，試運行過程中發現閥門在開閥起始位置時很慢，但只要動作之后就很快，這種情況是閥門關閉過緊，只需將氣缸行程調小一點即可(把氣缸兩端行程調節螺絲同時往里調一點，調整時需將閥門運行到開位置，然后將氣源關掉再調)，調到閥門開啟輕松，關到位不漏就行了。如果消音器為可調節消音則可以調節閥門的開關速度，需將消音器調節到閥門開關速度適合的開如果調得過小，可能使閥門不動作。

原因可能是：1）管道內有異物卡塞閥門；2）介質壓差太大，執行機構剛性小，閥關不嚴；3）閥體自身故障引起：若為球閥，一般為密封面損傷或填料函滲漏；若為襯氟或襯膠蝶閥，一般為所襯氟或膠變形；若為隔膜閥，一般為橡膠隔膜損壞；若為閘閥，可能是密封面擦傷或傳動部位卡阻、磨損、銹蝕。

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（4）材質衛生無毒。

氣動蝶閥雙氣源（雙氣缸蝶閥和單氣缸碟閥）

執行機構可根據用戶要求另配置UNIC、PSQ、HQ、DHL等型號電子式電動執行機構或GTX、AL等氣活塞式執行機構。

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