氣動球閥常開狀態手動閥門是最基本的驅動方式的閥門。它包括用手輪、手柄或板手直接驅動和通過傳動機構進行驅動兩種。當閥門的啟力矩較大時，可通過齒輪或蝸輪傳動進行驅動，以達到省略的目的。齒輪傳動分直齒圓柱齒輪傳動和錐齒傳動。齒輪傳動減速比小，適用于閘閥和截止閥，蝸輪傳動減速比較大，適用于旋塞閃、球閥和蝶閥。1閘板閥門

手動閥門手動閥門是最基本的驅動方式的閥門。

浮動氣動球球閥的結構簡單，密封性好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷。這種結構，廣泛用于中低壓球閥。二、固定球氣動球閥氣動球閥的球體是固定的，受壓后不產生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力后，閥座產生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。

3氣動閥門:借助壓縮空氣來操縱的閥門。

二、衛生級氣動蝶閥標準設計標準： GB/T2238-1989

暖氣系統用的直角閥門俗稱八字氣門。

氣動球閥常開狀態節流閥除閥瓣以外與截止閥結構基本相同，其閥瓣是節流部件，不同形狀具有不同的特性，閥座的通徑不宜過大，因其開啟高度較小介質流速增大，從而加速對閥瓣的沖蝕。節流閥外形尺寸小、重量輕、調節性能好，但調節精度不高。旋塞閥旋塞閥是以帶通孔的塞體作為啟閉件，塞體隨閥桿轉動，以實現啟閉的閥門。旋塞閥結構簡單、開關迅速、操作方便、流體阻力小，部件少、重量輕。旋塞閥有直通式、三通式和四通式。直通式旋塞閥用于截斷介質，三通式和四通式旋塞閥用于改變介質方向或進行介質分流。

由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短，而且具有非常可靠的切斷功能，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系，非常適合于對流量的調節。

氣動球閥常開狀態旋塞閥的試壓方法① 旋塞閥進行強度試驗時，介質從一端引入，封閉其余通路，將塞子依次旋轉到全開的各工作位置進行試驗，閥體未發現滲漏為合格。② 密封性試驗時，直通式旋塞應保持腔內與通路壓力相等，將塞子旋轉到關閉位置，從另一端進行檢查，然后將塞子旋轉180°重復上述試驗；三通式或四通式旋塞閥應保持腔內與通路一端壓力相等，將塞子依次旋轉到關閉位置，壓力從直角端引入，從其他端同時進行檢查。

6蝶閥選型說明蝶閥適用于口徑較大（如DN﹥600mm）及結構長度要求短，以及需要進行流量調節及啟閉要求快速的場合，一般用于溫度≤80℃、壓力≤1.0MPa的水、油品和壓縮空氣等介質；由于蝶閥相對于閘閥、球閥壓力損失比較大，故蝶閥適用于壓力損失要求不嚴的管路系統中。

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