氣動o型球閥常見故障1手動閥門:借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪、齒輪、蝸輪等，由人力來操縱的閥門。2電動閥門:借助電力來操縱的閥門。3氣動閥門:借助壓縮空氣來操縱的閥門。

介質工作溫度范圍在-196～800℃之間。

氣動伸縮蝶閥其主要特點如下：設計新穎、合理、結構獨特、重量輕、操作方便、啟閉迅速;伸縮蝶閥除了能作調節和截流作用、補償管道溫差所產生的熱脹冷縮功能外，還能為安裝更換、維修閥門提供方便。密封部位可調節更換、密封性能可靠等特點。蝶板由閥桿帶動，若轉過90°，便能完成一次啟閉。改變蝶板的偏轉角度，即可控制介質的流量。常用的蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。對夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式蝶閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上。

4、過濾減壓閥選用根據調節閥所配執行機構的大小要滿足供氣量要求。

關于執行器1、對于執行器的選型要針對各地的氣候、條件，對我國南方地區可以選用普通型的執行機構，而對于北方高寒地區必需選用低溫型執行機構，對于環境溫度長時間在高溫情況下工作的調節閥執行機構應選用高溫型執行機構。所用執行機構為低溫型，其連接支架選用耐低溫的鑄鋼，膜片、0型圈等橡膠件均用耐低溫材料，潤滑用潤滑脂也用耐低溫潤滑脂。2、執行機構目前多采用為多彈簧式結構，其特點為重量輕、體積小、性能高、輸出力大。氣動執行機構與所選用的調節閥類型、尺寸等相配套；對大口徑調節閥門，選用多彈簧薄膜式結構。

但是著眼于眼下，球墨鑄鐵氣動球閥行業近五年來發展猶如遇到了瓶頸，外部的市場環境固然對本行業的發展造成了不可忽視的影響，但是作為行業主體的球墨鑄鐵氣動球閥生產廠家是不是應該從自身反思一下，過去的幾年內的發展是不是太過于追求量的發展，而沒有重視行業未來發展的蛻變，新型的球墨鑄鐵氣動球閥產品成果太少，生產工藝還是沿用十幾年前的傳統式車床，產能落后的生產廠家不在少數，這些都大大影響了球墨鑄鐵氣動球閥行業向前發展的腳步，如何實現球墨鑄鐵氣動球閥行業的新時期的蛻變，這是留給每一位球墨鑄鐵氣動球閥生產廠家的重中之重的發展難題。

氣動o型球閥常見故障蝶閥選型說明蝶閥適用于口徑較大（如DN﹥600mm）及結構長度要求短，以及需要進行流量調節及啟閉要求快速的場合，一般用于溫度≤80℃、壓力≤1.0MPa的水、油品和壓縮空氣等介質；由于蝶閥相對于閘閥、球閥壓力損失比較大，故蝶閥適用于壓力損失要求不嚴的管路系統中。止回閥選型說明

　　②密封性試驗時按實際工作介質進行。

氣動o型球閥常見故障2正確選擇閥門的類型閥門型式的正確選擇是以設計者對整個生產工藝流程、操作工況的充分掌握為先決條件的，在選擇閥門類型時，設計人員應首先掌握每種閥門的結構特點和性能。

雙法蘭氣動球閥在使用時，閥門螺桿代替了一端連接螺栓，使氣動球閥的一端和被連接的泵和閥門成為一個整體，管道受力時閥門螺桿傳遞泵出來的壓力，從而保護泵和閥門不受損壞。

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