dnvgl認證氣動V型球閥截止閥（stop valve,Globe Valve）的啟閉件是塞形的閥瓣，密封上面呈平面或海錐面，閥瓣沿閥座的中心線作直線運動。閥桿的運動形式，（通用名稱：暗桿），也有升降旋轉桿式可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。因此，這種類型的截流截止閥閥門非常適合作為切斷或調節以及節流用。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短，而且具有非常可靠的切斷功能，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系，非常適合于對流量的調節。截止閥和節流閥的試壓方法截止閥和節流閥的強度試驗，通常將組裝好的閥門放在試壓架中，打開閥瓣，注入介質至規定值，檢查閥體和閥蓋是否冒汗和滲漏。也可單件進行強度試驗。密封性試驗只做截止閥。試驗時截止閥的閥桿成垂直狀態，閥瓣開啟，介質從閥瓣底下一端引入至規定值，檢查填料和墊片處；待合格后關閉閥瓣，打開另一端檢查是否有滲漏。如果閥門強度和密封性試驗都要做時，可先做強度試驗，然后降壓至密封性試驗規定值，檢查填料和墊片處；再關閉閥瓣，打開出口端檢查密封面是否滲漏。

一般鋼制氣動球閥的材質都是以Q235A或者Q235B為主的，但是遇到使用環境比較惡劣，當然也可以采用不銹鋼的，今天我們就不主要的來說鋼制氣動球閥的制作材質，我們來談下氣動球閥上的螺栓和法蘭的材質，如果是碳鋼的氣動球閥，那么法蘭使用較多的也是碳鋼材質的鍛打法蘭，但是螺栓就不一樣了，上面的螺栓有很多人使用高強度的或者不銹鋼的，為什么呢？因為氣動球閥上螺栓起到關鍵性的作用，螺栓的松動或者材質不好直接影響到整個管道的密封，我們都知道304材質的容易自封，所以客戶在采購的時候使用201材質或8.8級螺栓，35CrMo等材質的，具有耐腐蝕，耐高壓等一些優良性能，今天我們主要的來談下氣動球閥上法蘭材質的說明。

　　5、開、閉次數較多的碟閥，在二個月左右時間，打開蝸輪箱蓋，檢查黃油是否正常，應保持適量的黃油。　　6、檢查各聯接部位要求壓緊，即保證填料的密封性，又可保證閥桿轉動靈活。

常用的蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。

密封試驗以公稱壓力值為試驗壓力進行試驗，其次數不少于兩次，在規定時間內無滲漏為合格。驗漏方法有兩種：一是將安全閥各連接處密封，用黃油把薄紙封貼在出El法蘭上，薄紙鼓起為漏，不鼓起為合格；二是用黃油把薄塑料板或其他板封貼在出口法蘭下部，灌水封住閥瓣，檢驗水中不冒泡為合格。安全閥定壓和回座壓力試驗次數不少于3次，符合規定為合格。

旋塞閥試驗時間可短一些，一般按公稱通徑規定為l～3min。

dnvgl認證氣動V型球閥(3）柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規截止閥的變型。在該閥門中，閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現的。兩個彈性密封圈用一個套環隔開，并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換，可以采用各種各樣的材料制成，該閥門主要用于“開”或者“關”，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環，也可以用于調節流量。

▍按用途分1開斷用:用來切斷或接通管路介質。

dnvgl認證氣動V型球閥氣動蝶閥工作原理:氣動蝶閥通過定位器、電磁閥或者其它設備，吸收到干燥、潤滑的空氣，并控制它們，將這些氣體傳送到氣動執行器的缸體內，并將空氣壓縮，成為氣動執行器工作的氣源，當缸體內的壓縮空氣傳入氣動執行機構的氣室時，氣壓作用在活塞上，產生的推力帶動輸出軸旋轉，同時驅動閥桿和蝶板轉動，便完成蝶閥的一個啟閉動作。氣動蝶閥利用壓縮空氣推動執行器內多組組合氣動活塞運動，傳力給橫梁和內曲線軌道的特性，帶動空芯主軸作旋轉運動，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進出氣位置以改變主軸旋轉方向，根據蝶閥所需旋轉扭矩的要求，可調整氣缸組合數目，帶動蝶閥工作。給氣動蝶閥加一個閥門定位器，可以精確開度調節。還可以采用智能型定位器與現場總線連接，檢測氣動蝶閥工作狀態。

　　7、超強的剪切能力：V型球閥采有金屬硬密封結構，V型球閥芯及金屬閥座在回轉過程中，V型缺口與閥座產生一個強大的剪切力能切斷纖維等雜質，并具有自潔功能，避免閥門卡死現象發生。

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