對夾式氣動球閥結構圖閘閥是指啟閉體（閥板）由閥桿帶動，沿閥座密封面作升降運動的閥門，可接通或截斷流體的通道。閘閥較截止閥密封性能好，流體阻力小，啟閉省力，具有一定的調節性能，是最常用的截斷閥門之一。缺點是尺寸大、結構較截止閥復雜，密封面易磨損，不易維修，一般不宜作節流用。按閘閥閥桿上螺紋位置分為明桿式和暗桿式兩類。按閘板的結構特點又可分為楔式和平行式兩類。截止閥截止閥是向下閉合式閥門，啟閉件（閥瓣）由閥桿帶動沿閥座（密封面）軸線作升降運動的閥門。與閘閥相比，其調節性能好，密封性能差，結構簡單，制造維修方便，流體阻力較大，價格便宜，是一種常用的截斷閥，一般用于中、小口徑的管道。

氣關閥則反之。

關于執行器1、對于執行器的選型要針對各地的氣候、條件，對我國南方地區可以選用普通型的執行機構，而對于北方高寒地區必需選用低溫型執行機構，對于環境溫度長時間在高溫情況下工作的調節閥執行機構應選用高溫型執行機構。所用執行機構為低溫型，其連接支架選用耐低溫的鑄鋼，膜片、0型圈等橡膠件均用耐低溫材料，潤滑用潤滑脂也用耐低溫潤滑脂。2、執行機構目前多采用為多彈簧式結構，其特點為重量輕、體積小、性能高、輸出力大。氣動執行機構與所選用的調節閥類型、尺寸等相配套；對大口徑調節閥門，選用多彈簧薄膜式結構。

然后從另一端引入試驗介質，重復上述試驗。

　　7、超強的剪切能力：V型球閥采有金屬硬密封結構，V型球閥芯及金屬閥座在回轉過程中，V型缺口與閥座產生一個強大的剪切力能切斷纖維等雜質，并具有自潔功能，避免閥門卡死現象發生。　　V型球閥采用雙軸承結構,機械穩定性高,啟動扭距小,保證了閥門具有良好的靈敏度和感應速度.　　最大可靠(安全)性，閥體為一個整體結構,堅固耐用,操作不受管道壓力一影響,并可避免閥體滲漏。

在氣動球閥的長時間使用后，經常會出現自然損耗，產生一些故障，所以有必要進行經常性的維護和檢修。

對夾式氣動球閥結構圖電力驅動閥門是常用的驅動方式的閥門，通常稱這種驅動裝置形式的驅動裝置為閥門電動裝置，閥門電動裝置的特點如下：1）啟閉迅速，可以大大縮短啟閉閥門所需的時間；2）可以大大減輕操作人員的勞動強度，特別適用于高壓、大口徑閥門；3）適用于安裝在不能手動操作或難于接近的位置，易于實現遠距離操縱，而且安裝高度以不受限制；4）有利于整個系統的自動化；5）電源比氣源和液源容易獲得，其電線的敷設和維護也比壓縮空氣和液壓管線簡單得多。閥門電動裝置的缺點是構造復雜，在潮濕的地方使用更為困難，用于易爆介質時，需要采用隔爆措施。

主要用于泵、閥門、管路等附件的松套連接。

對夾式氣動球閥結構圖要在平時的使用中，做好氣缸表面清潔，及時在氣缸轉軸卡簧處加油，每6個月定期將氣缸端蓋打開，檢查氣缸內有無雜物及水分，以及潤滑脂狀態。如潤滑脂缺少或已干，需將氣缸拆開做全面保養清理之后再加潤滑脂。3閥體的檢查保養每6個月檢查閥體外觀是否良好，法蘭有無泄露，如果方便，還要檢查閥體密封是否良好，是否無磨損，閥板運行是否靈活，閥門有無異物卡住。

升降式較旋啟式密封性好，流體阻力大。

• 上一篇：溫州氣動球閥有限公司
• 下一篇：三通氣動球閥安全注意事項