氣動蝶閥工作原理及構造 ② 密封性試驗時，直通式旋塞應保持腔內與通路壓力相等，將塞子旋轉到關閉位置，從另一端進行檢查，然后將塞子旋轉180°重復上述試驗；三通式或四通式旋塞閥應保持腔內與通路一端壓力相等，將塞子依次旋轉到關閉位置，壓力從直角端引入，從其他端同時進行檢查。 旋塞閥試驗前允許在密封面上涂一層非酸性稀潤滑油，在規定時間內未發現滲漏和擴大的水滴為合格。旋塞閥試驗時間可短一些，一般按公稱通徑規定為l～3min。 煤氣用的旋塞閥應以1．25倍工作壓力進行空氣密封性試驗。
閥門試壓常用的介質有水、油、空氣、蒸汽、氮氣等，各類工業閥門含氣動閥門的試壓方法如下：球閥的試壓方法：氣動球閥的強度試驗應在球體半開狀態下進行。
2、操作人員應對試壓臺操作熟悉。 3、閥門試壓JHA完善，操作人員對閥門試壓、倒運等過程的安全隱患應熟悉并有相應的預防措施。 4、閥門試壓流程為：閥門殼體強度試驗，上密封實驗，密封試驗。
蝶閥 蝶閥是蝶板在閥體內繞固定軸旋轉90°即可完成啟閉作用。
為了從閥門的外觀看出它的結構、材質和基本特性，要求在閥體上鑄造、打印或安上銘牌，表明閥門型號、公稱直徑、介質流向及廠名，并在閥體、手輪及法蘭外緣上按規定刷不同顏色的漆。閥門上的含義舉例：▍閥門上DN的含義
6蝶閥選型說明蝶閥適用于口徑較大（如DN﹥600mm）及結構長度要求短，以及需要進行流量調節及啟閉要求快速的場合，一般用于溫度≤80℃、壓力≤1.0MPa的水、油品和壓縮空氣等介質；由于蝶閥相對于閘閥、球閥壓力損失比較大，故蝶閥適用于壓力損失要求不嚴的管路系統中。
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氣動蝶閥工作原理及構造現在生產線，非標自動化設備的材料輕型化，各種行業，復雜環境的自動化升級改造，新工藝應用，讓氣動元件越來越受大眾青睞。以前多為重型產品配套，還有很多易燃易爆，粉塵多的環境，基本都是采用液壓控制。小型中型液壓站使用頗多，感觸最深的一點就是油污，漏油，殘余，故障，維修，保養，雖然工作需要繼續，心理都是各種MMP,各種拒絕。隨著氣動技術的發展，除非重型產品，基本都是使用氣動，優勢眾多，使用空氣作為傳動力源，氣缸，氣閥，比例閥，氣動馬達等等使用眾多。
氣動蝶閥是由氣動執行器和蝶閥組成。
氣動蝶閥工作原理及構造通過以上分析可知，一般情況下，應首閘閥。截止閥適用于對流體阻力要求不嚴的管路上，以及高溫、高壓介質的管路或裝置，不宜用于粘度較大和含有顆粒的介質，也不宜作放空閥及低真空系統的閥門。
蝶閥體積小、重量輕、結構簡單，只由少數幾個零件組成。
