氣動三通法蘭式球閥結構圖不銹鋼氣動蝶閥:結構簡單，體積小重量輕，造價低，氣動蝶閥該特點尤其顯著，安裝在高空暗道，經過二位五通電磁閥控制操作方便，也可調節流量介質。流體阻力較小，中大口徑的氣動蝶閥全開時有效流通面積較大，啟閉迅速省力，碟扳旋轉90角度即可完成啟閉，由于轉軸兩側蝶板手介質作用力接近相等，而產生的轉矩方向相反，因而啟閉力矩較小，低壓下可實現良好的密封，蝶閥密封材料有丁腈橡膠、氟橡膠，食用橡膠，襯四氟故密封性能良好，其中硬密封蝶閥為軟硬層疊式金屬片具有金屬硬密封和彈性密封的重優點，無論在低溫情況下均具有優良的密封性能。氣動蝶閥的優點:1、小巧輕便，容易拆裝及維修，并可在任意位置安裝。

排除污物和焊渣。

4低溫閥門:適用于介質工作溫度－40至－70℃的閥門。5深冷閥門:適用于介質工作溫度－70至－196℃的閥門。6超低溫閥門:適用于介質工作溫度－196℃以下的閥門。

　　煤氣用的旋塞閥應以1．25倍工作壓力進行空氣密封性試驗。

止回閥試驗狀態：升降式止回閥閥瓣軸線處于與水平垂直的位置；旋啟式止回閥通道軸線和閥瓣軸線處于與水平線近似平行的位置。　　強度試驗時，從進口端引入試驗介質至規定值，另一端封閉，看閥體和閥蓋無滲漏為合格。　　密封性試驗從出口端引入試驗介質，在進口端檢查密封面處，填料和墊片處無滲漏為合格。

因而，在管道設計中，科學合理地選擇閥門既能降低裝置的建設費用，又保證生產安全運行。

氣動三通法蘭式球閥結構圖5其它除此之外，還應確定流經閥門流體的流量及壓力等級等，利用現有的資料（如閥門產品目錄、閥門產品樣本等）選擇適當的閥門。

氣缸體拆卸及組裝方法及注意事項　　首先將氣缸從閥體上拆下來，先把氣缸兩端蓋拆開，拆活塞時一定要注意活塞齒條的方向，然后用外力順時針旋轉氣缸軸使活塞運行到最外邊，再將關閥孔慢慢通氣用氣壓輕輕將活塞頂出，但此方法一定要注意慢慢通氣，否則活塞會突然噴出，有點危險!然后將氣缸軸上卡簧拆掉，氣缸軸就可以從另一端拿出來。

氣動三通法蘭式球閥結構圖減壓閥的試壓方法：　① 減壓閥的強度試驗一般以單件試驗后組裝，亦可組裝后試驗。強度試驗持續時間：DN<50mm的lmin；DN65～150mm的大于2min；DN>150mm的大于3min。波紋管與組件焊接后，應用減壓閥后最高壓力的1．5倍、用空氣進行強度試驗。　　②密封性試驗時按實際工作介質進行。用空氣或水試驗時，以公稱壓力的1．1倍進行試驗；用蒸汽試驗時，以工作溫度下允許的最高工作壓力進行。進口壓力與出口壓力之差要求不小于0.2MPa。試驗方法為：進口壓力調定后，逐漸調節該閥的調節螺釘，使出口壓力在最大與最小值范圍內能靈敏地、連續地變化，不得有停滯、卡阻現象。對蒸汽減壓閥，當進口壓力調走后，關閉閥后截斷閥，出口壓力為最高和最低值，在2min內，其出口壓力的升值應符合表4.176—22中規定，同時，閥后管道容積符合表4.18中規定為合格；對水、空氣減壓閥，當進口壓力調定后，出口壓力為零時，關閉減壓閥進行密封性試驗，在2min內無泄漏為合格。

蝶閥全開到全關通常是小于90° ，蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖能力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。

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