氣動球閥的氣缸結構原理2 、操力矩小，操作方便，省力靈巧。

在流體管道系統中，調節閥是控制元件，其投資約占管道工程費用的30%～50%。

5、定位器的所有電氣部分都應能滿足現場防護等級的要求。二、調節閥的安裝1、為了確保調節閥工作的安全可靠，應盡量采用水平安裝，閥前后要保證10D的直管段長度，應避免在震動強度較大的場合安裝。如泵出口位置要盡量采用延長管線的辦法，以避免對調節閥造成損傷。

蝶閥的密封性能試驗應從介質流人端引入試驗介質，蝶板應開啟，另一端封閉，注入壓力至規定值；檢查填料和其他密封處無滲漏后，關閉蝶板，打開另一端，檢查蝶板密封處無滲漏為合格。

推薦閱讀>>氣動球閥的氣缸結構原理

壓力試驗 :GB/T13927-1992;JB/T9092-1999

其它 除此之外，還應確定流經閥門流體的流量及壓力等級等，利用現有的資料（如閥門產品目錄、閥門產品樣本等）選擇適當的閥門。

氣動球閥的氣缸結構原理安全閥安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態，當設備或管道內的介質壓力升高超過規定值時，通過向系統外排放介質來防止管道或設備內介質壓力超過規定數值的特殊閥門。安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。注安全閥必須經過壓力試驗才能使用。安全閥的試壓方法

采用金屬密封的閥門一般較彈性密封的閥門壽命長，但很難做到完全密封，通常用于流量和壓降變化大、要求節流性能好的場合。

氣動球閥的氣缸結構原理正確選擇閥門的類型閥門型式的正確選擇是以設計者對整個生產工藝流程、操作工況的充分掌握為先決條件的，在選擇閥門類型時，設計人員應首先掌握每種閥門的結構特點和性能。

2、定位器是整個調節閥的靈魂和心臟，直接影響到調節閥的可靠性，原則上在調劑閥選型時定位器盡量選用進口原裝。

• 上一篇：調節閥結構圖及工作原理
• 下一篇：氣動球閥解剖圖